0

Денис Паслер: «Главное на «Иннопроме» - заложить идеологию и перспективные проекты»

Врио губернатора Свердловской области подвёл предварительные итоги юбилейной выставки и ответил на вопросы региональных и федеральных СМИ.

Комсомольская правда: Какую экономическую выгоду приносит Иннопром? Можете ли привести примеры по эффективности? И что лично вас впечатлило на Иннопроме в этом году?

Не буду выделять кого-то, потому что за каждым стендом стоят коллективы, желание приехать к нам в регион, себя представить. Я рад и благодарен всем, кто приехал. Считаю, что все показали и представили то, что на сегодняшний день для них важно, что востребовано государством.

Если говорить про конкретные примеры выгоды, их немало. Но их не всегда можно оценивать деньгами: здесь закладывается идеология и перспективные проекты, которые могут начать свою реализацию и фактическое применение через 2-3 года.

У нас прошли интересные переговоры с иностранными делегациями касательно Уралмашзавода, Пневмостроймашины, Гидромаша, ряда других предприятий, где намечается и кооперация. Есть уже действующие соглашения и договорённости с рядом предприятий, которые активно работают на международном рынке, их придётся закреплять и работать дальше.

Закладывается ряд больших интересных проектов. Например, подписали соглашения с Синарой и ФРП о выделении денег и локализации здесь, на базе завода Химмаша, ещё одной производственной площадки трамваев. У нас есть Уралтрансмаш, коллеги хотят участвовать в этом рынке. Имеют право. Они будут конкурировать на рынке как страны, так я допускаю, что и за рубежом. Для нас самое главное, что есть выбор поставщиков.

Выставка работает. Если бы от неё не было эффекта, у нас бы не было такой востребованности, не было бы растущего количества представителей компаний как зарубежных стран, так и субъектов Российской Федерации, и не было, конечно, такого количества участников.

РБК: Какова судьба проекта «Сухой порт», какие есть планы по его развитию?

Идеология проекта заключалась в том, что в область приходит достаточно большое количество продукции, и чтобы в обратном направлении не было пустых пробегов, а мы загружали эти транспортные возможности. Нагружали эти вагоны и полувагоны нашей продукцией и отправляли туда, где есть наши заказчики и потребители. На сегодняшний день этот пробный пуск произошёл, построен путь, который полноценно может работать и перевозить порядка 4,5 млн тонн грузов. Параллельно рядом строится второй путь, поэтому считаю, что проект развивается.

Сегодня утром у меня с собственниками и руководителями была встреча по дальнейшему развитию. Коллеги просят дополнительно рассмотреть возможность предоставления им земли для того, чтобы и дальше расширяться, строить контейнерные склады, хранилища. Возможно, в будущем нам ещё и в самом городе нужно подсобрать определённые складские площадки или, может быть, их вынести за периметр города. А в городе, соответственно, развивать как жилищную, так и парковую инфраструктуру.

ФедералПресс: Основным драйвером экономики Свердловской области была и является промышленность. Но главной проблемой на сегодняшний день остаётся дефицит кадров. Как власти пытаются её решить? Как удержать молодёжь в малых городах и привлечь на производство?

Первое — конечно же, понимание государством и властью приоритетов. Второе — рабочие места и модернизированные предприятия. Мы говорим о молодёжи и молодых специалистах, а молодёжь сегодня другая, особенная. Ребята хотят прийти в хорошие современные условия. Нужна новая промышленность и места, которые будут современные и интересные, связанные с роботизацией и автоматизацией. Это то, что нужно создавать бизнесу, чтобы привлекать кадры.

Третье – образование. Мы с вами неоднократно говорили о программе «Профессионалитет». Я считаю, что это удачная практика в стране и Свердловской области, когда подписываются соглашения с бизнесом, образовательным учреждением и органом власти. Учебные заведения оснащаются по стандартам, которые соответствуют современным вызовам.

Ну и, безусловно, всё то, что окружает нас. Я имею в виду сфера жизни: жильё, городская среда, медицина, образование, досуг, культура. Если бизнес говорит, что у нас нет кадров, но при этом сам живёт только внутри своего забора и ничего не делает, то он и не дождётся этих кадров.

Искренне надеюсь, что все предприятия области будут встроены в эту совместную работу, чтобы выиграть гонку за кадровый ресурс. Она же не только в области, она вообще в стране и мире. Мы обязательно вместе выстоим, победим, и все будут с огромным удовольствием приезжать в Свердловскую область жить и работать.

Похожие статьи