Остановить нарушителя!

С начала 2017 года в границах Нижнетагильского региона Свердловской железной дороги зарегистрировано 526 случаев грубых нарушений водителями ПДД на переездах. Проезд на запрещающий сигнал светофора, обгон на переезде, нарушение знака «Проезд без остановки запрещен» – данные об этих фактах фиксируются дежурными по переездам и передаются сотрудникам ГИБДД для принятия соответствующих мер.

А если задуматься: каждое такое нарушение может привести к ДТП с тяжелейшими последствиями, как это произошло на железнодорожном переезде перегона Мегион – Нижневартовск-2 Сургутского региона СвЖД. Напомню, 9 сентября при исправно работающей световой и звуковой сигнализации водитель грузового автомобиля, груженного песком, выехал на железнодорожные пути во время следования по переезду поезда Адлер-Нижневартовск и совершил столкновение с составом. В результате произошел сход трех вагонов поезда, пострадали пассажиры, два человека скончались в больнице. Такова цена преступной халатности водителя. А сколько таких нарушителей проезжает по нашим дорогам в надежде на безнаказанность, с оглядкой на «авось»!

Для обеспечения безопасности на переездах СвЖД проводит как технические, так и профилактические мероприятия. Совместно с ГИБДД железнодорожники регулярно организуют осмотры, где особое внимание уделяется переездной сигнализации, наличию и состоянию настилов и дорожных знаков, автомобильных подъездов, качеству освещения и условиям видимости. Сотрудники СвЖД участвуют в региональных комиссиях по безопасности движения, проводят разъяснительные беседы с водителями автопредприятий и учениками автошкол, раздают памятки о соблюдении правил дорожного движения.

Так, в Нижнетагильском регионе в 2017 году с водителями автотранспорта проведено 2 175 бесед, выдано порядка 4 195 памяток. Написано свыше 320 писем в администрации районов, руководству автотранспортных предприятий и в органы ГИБДД.

Во всех этих документах содержится просьба принять меры по повышению уровня дисциплины водителей и обеспечению безопасности движения на переездах.

На протяжении Кушвинской дистанции пути находится 16 ж.д. переездов, в т.ч. 12 – обслуживаемых дежурными работниками;

-в Кушвинском районе – 7 переездов,
-в Нижнетуринском – 5 переездов,
-в Верхотурском – 3 переезда,
-в МО Качканар – 1 переезд.

Ежемесячно согласно графика на всех переездах проводится дежурство с водителями, проводятся беседы, выдаются памятки водителям автотранспортных средств - выдано 5971 памяток.

В начале текущего года был составлен график совместных с ГИБДД в по проверке соблюдения водителями транспортных средств правил дорожного движения через переезды, проведено совместных рейдов -29. В определенной степени это – результат профилактической работы, проводимой на дистанции руководством и общественными инспекторами.

В 2017 год на переездах принадлежащих ПЧ-19 выявлено 54 нарушения на переездах, основной вид нарушений – проезд водителями запрещающих сигналов переездных светофоров и объезд закрытых шлагбаумов вся информация направлена в районные органы ГИБДД, для сравнении в 2016 г – 18 нарушение, 2015 -15 наврушений

Но было бы наивно полагать, что усилиями одних железнодорожников можно полностью исключить ДТП. В условиях повсеместно возрастающего потока автомобилей, в том числе большегрузных, и роста скорости движения поездов победить такое явление, как дорожно-транспортные происшествия в местах пересечения автомобильных дорог и железнодорожных путей невозможно без участия широкой общественности. Проблема безопасности движения на переездах должна находиться в центре внимания не только ОАО «РЖД», но и региональных и муниципальных органов власти, правоохранительных структур, руководителей транспортных организаций и средств массовой информации.

Сегодня наша общая задача – остановить нарушителей, которые не думают о последствиях своего лихачества, и, пренебрегая правилами, каждый раз ставят под угрозу жизнь и здоровье людей. Остановить любыми возможными способами!

Я, конечно же, надеюсь на благоразумие подавляющего большинства водителей и на знание ими элементарных законов физики: остановить поезд за несколько секунд невозможно. Тормозной путь железнодорожного состава составляет от 600 до 1000 метров. При скорости 100 км/час поезд за 1 секунду преодолевает 30 метров! Поэтому не устаю повторять, обращаясь к человеку за рулем автомобиля: «При запрещающем сигнале переездного светофора, закрытых шлагбаумах и приближении к переезду поезда – остановись! Тебя ждут дома живым и здоровым!»

Теги: ГИБДД, дорога, переезд, безопасность. авария, нарушитель