Досрочное пенсионное обеспечение работников морского и речного флота

Какие периоды включаются в стаж на соответствующих видах работ плавсоставу судов морского и речного флота при календарном исчислении такого стажа? Может ли включаться в стаж время по подготовке судна к эксплуатации и вывода из нее?

В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2003 № 400-ФЗ право на досрочную пенсию предоставлено работникам плавсостава, которые работали на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения).

В соответствии с пунктами 4 и 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьей 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 №  516 (далее – Правила и постановление от 11.07.2002 № 516), в  стаж на соответствующих видах работ засчитываются периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно полный рабочий день, в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Понятие полного рабочего дня раскрывается в пункте 5 разъяснения Минтруда России от 22.05.1996 № 5 (далее – Разъяснение от 22.05.1996 № 5). При этом могут учитываться особенности рабочего времени работников плавсостава, регулируемые соответствующими нормативными правовыми актами: Положение о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота, утвержденное постановлением Минтруда России от 20.02.1996 № 11, Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.05.2003 № 133.

В соответствии с указанными Положениями в рабочее время членов экипажа судна (плавсостава) входит время выполнения ими работ по обслуживанию судна и поддержанию его в нормальном эксплуатационно-техническом состоянии в период выполнения рейсового задания с включением в него вспомогательных, подготовительных, ремонтных и других работ, обеспечивающих основные функции плавсостава.

Это согласуется с пунктом 5 Разъяснения от 22.05.1996 № 5, в соответствии с которым в  рабочее время (полный рабочий день) включается время выполнения вспомогательных, подготовительных работ, а у работников, выполняющих работы при помощи механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В это время может включаться и время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью обеспечения основных трудовых функций.

На основании изложенного в стаж на соответствующих видах работ плавсоставу могут включаться периоды погрузочно-разгрузочных работ в порту, межрейсового технического обслуживания, текущего ремонта судна, время оплачиваемого резерва (дежурства), а также время других работ, выполняемых до выхода в рейс или после возвращения судна в порт его приписки, если эти работы связаны с обеспечением основных трудовых функций плавсостава, которые он выполняет во время рейса (т.е. периоды работ, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за рейсом).

В этой связи оснований для исключения из стажа на соответствующих видах работ плавсоставу, работающему на судах морского и речного флота, времени по подготовке судна к эксплуатации и вывода из нее не имеется.