Обсуждение: На заводе транспортного производства начались сокращения

На заводе транспортного производства начались сокращения

Почти 150 работников предприятия 27 ноября получили письменные уведомления об увольнении.

Новость не из радужных. Кого винить во всём этом безобразии? Вспомнил один из фильмов:проходит собрание работников – акционеров фабрики ( не у нас в Раше). Решают вопрос о предстоящей реорганизации: выпускаемая продукция никому не нужна;а производили «самые хорошие хлыстики и др. всевозможную упряжь (конская амуниция) для лошадей».Время было такое_на смену лошадиной тяге пришла механическая ,т.е. машины заменяли коней. Старый руководитель убеждал,- Не надо закрываться,ведь столько сил и средств было вложено на налаженное, казалось бы надолго, производство.Новый руководитель_наоборот , убеждал людей не бунтовать и не возмущаться: закрытие и распродажа неизбежны, поскольку наступили новые времена и от старого нужно уходить. А от перепрофилирования и новых технологий в выигрыше будут все; затраты на содержание и обслуживание лошадей и машин_не соизмеримы. В результате горячих дискуссий_победу одержал последний (кстати_похож на еврея):большинством голосов собрание его поддержало. Когда все разошлись, старый (теперь уже бывший) начальник, ещё долго сидел в опустевшем зало фабрики… Да.Вот такая история. Там ( не у нас) работники сами владели частью большого: на руках у каждого были акции (ценная бумага),т.е., считались акционерами-миноритариями. Акционер не отчуждён от собственного производства (фабрики). У него есть интерес, а интерес-основа двигателя( движения) во всём. А у нас ( в Раше) в основном , работники выступают только в качестве наёмного трудяги: от него требуется только одно-arbeit и arbeit и , при этом, не вякать. Т.е. в Раше нужно создавать «НАРОДНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ». Здесь акции не концентрируются в одних руках_ не менее 70% акций должны быть на руках самих раюотников…

Чтобы оставить комментарий войдите на сайт.

Наши читатели рекомендуют

Обсуждения