0

На дороге между Кушвой и Верхней Турой перевернулся груженый самосвал

Кушвинские автоинспекторы разбираются в обстоятельствах ДТП, в результате которого травму получил водитель фуры.

21 октября в 10 часов 40 минут в районе 11 км автодороги Кушва – Нижняя Тура водитель фуры 1981 года рождения, управляя транспортным средством «SHACMAN», после разрыва колеса не справился с управлением, допустил занос транспортного средства с последующим опрокидыванием на проезжую часть дороги, после чего из кузова был рассыпан груз (бутовый камень).

В результате ДТП транспортное средство получило повреждения, водитель автомашины «SHACMAN» в различными травмами доставлен в приемный покой ЦРБ г. Кушва, где ему был поставлен диагноз: ушибленная рана верхней части головы, ссадина левого локтевого сустава. Не госпитализирован.

Сотрудниками Госавтоинспекции установлено, что водитель автомашины «SHACMAN» житель с. Чупино, Свердловской области, имеет стаж вождения категорий «B,B1,C,C1,M» 25 лет. К административной ответственности за 2024 год привлекался 1 раз по части 2 статьи 12.9 КоАП РФ. На водителя транспортного средства составлены административные материалы по части 1.1 ст.12.5 КоАП РФ – не имел оформленную в установленном порядке диагностическую карту, по части 1 ст.12.21 КоАП РФ – перевозил сыпучий груз, не покрытый пологом, по статье 12.33 КоАП РФ – допустил опрокидывание транспортного средства, в результате чего допустил загрязнение покрытия проезжей части дороги, по ст.12.6 КоАП РФ – не был пристегнут ремнем безопасности.

Проведено освидетельствование на состояние опьянения – результат отрицательный.

Сотрудникам Госавтоинспекции водитель пояснил, что ехал с разрешенной скоростью, неожиданно лопнуло одно колесо, после чего он потерял контроль над управлением транспортным средством, поэтому допустил опрокидывание транспортного средства.

На месте происшествия сотрудники полиции провели процессуальные действия, осмотр места происшествия.

Госавтоинспекция призывает быть предельно внимательными при управлении транспортным средством, учитывать интенсивность движения, особенности и состояние машины и груза, дорожные и метеорологические условия.

Похожие статьи