26.06.2015 года, около 15 часов 00 мин. на а/д Екатеринбург – Серов 174 км. 737 м., водитель 1988 года рождения проживает г. Нижний Тагил, управляя автомашиной Лада 217230 Приора не выбрал скорость, обеспечивающую постоянный контроль за движением своего ТС, предположительно уснул за рулем своей автомашины, не справился с управлением, совершил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения с последующим столкновением со встречной автомашиной Рено Премиум под управлением водителя 1958 года рождения. В результате ДТП водитель автомашины Лада 217230 Приора скончался на месте ДТП до приезда скорой помощи.

В период с 15 по 22 июня 2015г.  отделением ГИБДД МО МВД России «Кушвинский» было выявлено  569 административных правонарушений из них: 238 превышений скорости, 60 нарушений использования ремней безопасности, выявлено 9 нарушений правил перевозки несовершеннолетних пассажиров, 46 не предоставлений  преимущества в движении пешеходам, 87  нарушений правил дорожного движения допущенные пешеходами, управление в состоянии опьянения 11.

Произошло 9 ДТП:

15.06.15г. около 23.00 на а/д. г.Кушва – д.Кедровка 13 км. 301 м., водитель а/м ВАЗ – 2110 не выбрал скорость, обеспечивающую постоянный контроль за своим ТС, предположительно уснул, допустил съезд с дороги с последующим опрокидыванием на крышу.

18.06.15г. в 18.50 г.Кушва на ул.Станционная,водитель  а/м Шевроле Лачетти не выбрал скорость, совершил наезд на стоящий а/м Форд Фокус.

20.06.15г. в 08.10 г.Кушва на ул.Горняков,водитель  а/м Москвич М-412 не выбрал безопасный боковой интервал до движущегося впереди т/с, совершил столкновение с а/м УАЗ-390943.

20.06.15г. около 09.00 на а/д. г.Кушва – ст.Азиатская 16 км. 795 м., водитель а/м ВАЗ – 21140 не выбрал скорость, обеспечивающую постоянный контроль за движением своего ТС, допустил съезд с проезжей части дороги с последующим наездом на препятствие (водосточную трубу) в результате чего произошло опрокидывание автомашины в р. Березовка.

21.06.15г.  в 12.55 в г.В.Тура на ул.Машиностроителей, водитель а/м УАЗ-396255 при движении задним ходом допустил наезд на стоящий а/м Фольксваген Пассат.

Очевидцы

17.06.15 г. в 10.45 в г. Кушва на ул.Горняков,15 неизвестный водитель на неустановленном а/м допустил наезд на стоящий а/м Тойота Марк, после чего скрылся с места ДТП.

17.06.15 г. в 11.50 в г. Кушва на ул.Фадеевых,20 неизвестный водитель на неустановленном а/м допустил наезд на стоящий а/м Хендэ Солярис, после чего скрылся с места ДТП.

17.06.15 г. в 13.55 в п.Баранчинский на ул.Р.Люксембург,27 неизвестный водитель на неустановленном а/м при движении задним ходом совершил наезд на препятствие (бетонный забор), после чего скрылся с места ДТП.

17.06.15 г. в 14.05 в п.Баранчинский на ул.Коммуны,39 неизвестный водитель на а/м ВАЗ-21099 на нерегулируемом перекрестке не выбрал боковой интервал, совершил столкновение со встречным а/м Опель Астра, после чего скрылся с места ДТП.

Просим очевидцев и всех, кому что-либо известно о данных происшествиях сообщить по «телефону доверия» 8 (34344) 2-41-10  ОГИБДД МО МВД России «Кушвинский» либо в дежурную часть МО МВД РФ «Кушвинский» 8(34344) 02, 2-43-41. 

На территории Кушвинского городского округа 19 июня 2015г. был проведен профилактический рейд «Стоп-контроль», направленный на снижение дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения, а также выявление и пресечение грубых нарушений ПДД. Всего для проведения рейда было задействовано более 10 экипажей ДПС.

В ходе тотальной проверки всех, без исключения транспортных средств  за время проведения рейда было выявлено 11 грубых нарушений, в числе которых были лица управляющие транспортом в состоянии алкогольного опьянения – 2, 3 водителей привлечено за неиспользование ремней безопасности, 2 водителей за перевозку несовершеннолетних пассажиров без детского кресла, по ст. 20.25 КоАП РФ составлено 2 протокола.

20.06.2015 года, около 09 часов 00 мин. на автодороге г. Кушва – ст. Азиатская 16 км. 795 м., водитель 1988 года рождения проживал г. Кушва, управляя автомашиной ВАЗ – 21140 гос. номер Х722ТМ/96 не выбрал скорость, обеспечивающую постоянный контроль за движением своего ТС, допустил съезд с проезжей части дороги с последующим наездом на препятствие (водосточную трубу) в результате чего произошло опрокидывание автомашины в р. Березовка. В результате ДТП водитель автомашины 1988 года рождения и пассажирка автомашины 1984 года рождения, скончались на месте ДТП до приезда бригады скорой помощи.

Сон водителя за рулем неминуемо приводит к тяжелейшим последствиям как для самого водителя и его пассажиров, так зачастую и для совершенно посторонних людей. Неуправляемый автомобиль, даже легковой, весом в 2-3 тонны, едущий со скоростью 50-80 км в час способен натворить немало бед. А что уж говорить о тяжелых фурах или пассажирских автобусах. Достаточно посмотреть на статистику автомобильных происшествий, что бы в этом убедиться.

Причины приводящие к засыпанию водителя за рулем следующие:

1. Усталость. Водитель достаточно долго находился за рулем (характерно для профессионалов) или накануне выполнял продолжительную и монотонную тяжелую работу (характерно для любителей). Особенно опасно, когда долго за рулем находится человек не тренированный, совершающий длительные поездки изредка.

2. Алкогольное опьянение. Даже при незначительной «разрешенной» дозе алкоголя в крови водителя в 0,16 мг/л, алкоголь способен резко увеличить вероятность засыпания водителя. Если за столом, в компании минимальная доза алкоголя бодрит, то при достаточно монотонной езде, особенно в одиночку, действие алкоголя прямо противоположное, он становится снотворным.

3. Монотонная дорога. Дорога без каких либо особенностей, широкая, с одинаковой на вид обочиной, особенно хорошо знакомая, где «ничего не может случиться» сама по себе действует успокаивающе и начинает усыплять.

4. Езда в неурочное время, ночью. Люди имеют психологическую расположенность к бодрствованию и сну в определенное время суток и разделяются условно на т.н. «сов» и «жаворонков». Кто то с легкостью может встать и в 4 часа утра, но вечером в сон его клонит еще засветло. Или наоборот, он может бодрствовать хоть до 2 часов ночи, но до полудня он потом просто «никакой». Если человек едет в не «свое» время, вероятность засыпания резко увеличивается. Кроме того существуют кратковременные периоды «расслабленности» человека даже в середине его активного периода.

5. Езда после обильного обеда. Большое количество пищи в желудке вызывает отток крови от мозга. Мозг начинает «подремывать». Именно поэтому после обеда люди, особенно среднего и пожилого возраста предпочитают сиесту - «поспать часок-другой». Привычка полезная, но вот ехать встав из-за стола, с набитым желудком категорически не рекомендуется.

6. Прием лекарств. Существует достаточно большой перечень лекарств снижающих реакцию, успокаивающих нервную систему, снимающих болевые ощущения. Соответственно возрастает вероятность засыпания.

ОГИБДД ММО МВД России Кушвинский» настоятельно рекомендует водителям отказаться от управления транспортными средствами в сонном или утомленном состоянии - это может привести к тяжким последствиям, стать причиной гибели и травмирования участников дорожного движения. Если утомленное состояние наступило во время следования, необходимо незамедлительно остановиться для отдыха. Помните, Вас ждут дома!