За истекший период 2020 года на территории Обслуживаемой ОГИБДД г.Кушва зарегистрировано 52 нарушения правил дорожного движения водителями автобусов, из них 24 нарушения использования ремней безопасности, 3 выезда на полосу предназначенную для встречного движения, 2 водителя автобусов не предоставили преимущества в движении пешеходам, 2 водителя выехали на красный сигнал светофора.

Принимая во внимание тяжесть последствий ДТП с участием пассажирского транспорта, а также в целях обеспечения безопасности движения при перевозках пассажиров автобусами, выявления и пресечения правонарушений и преступлений различной направленности на территории обслуживаемой ОГИБДД МО МВД России «Кушвинский» будет организовано и проведено профилактическое мероприятия «Автобус», которое пройдет в период с 23 по 25 марта 2020 года. Данное мероприятия будет направлено на снижение количества дорожно-транспортных происшествий по вине водителей автобусов, профилактику нарушений ПДД и повышение правового сознания у должностных и юридических лиц пассажироперевозчиков на соблюдение действующего законодательства.

22 марта 2020 года в 08:40 на 183 км а/д Екатеринбург – Серов произошло дорожно-транспортное происшествие в результате которого пострадали мама с ребенком.

Как удалось выяснить сотрудникам Госавтоинспекции прибывшим на место аварии, 21 летняя женщина управляя автомашиной Чери, двигалась из г.Нижний Тагил, где она проживает со своей семьей, в г.Новая Ляля, на дачу, не выбрала скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением своего транспортного средства, не учла дорожные и метеорологические условия, не справилась с управлением, допустила съезд с проезжей части дороги в правый кювет. Стаж вождения составляет всего 6 месяцев.

В автомобиле находился 6 летний ребенок, который сидел на заднем пассажирском сиденье в бустере, пристегнут штатным ремнем безопасности.

Женщину и ее ребенка бригадой ОСМП госпитализировали в приемное отделение ЦГБ г.Кушва, где мальчику был поставлен предварительный диагноз: ЗЧМТ, ушиб грудной клетки, закрытый перелом правой голени, как было установлено позже перелом не подтвердился, водитель получила только ушибы.

Исторические хроники Кушвинского ГАИ в годы Великой Отечественной войны уместились на 20 страницах

В годы Великой Отечественной войны сотрудники органов внутренних дел также охраняли закон, как и в мирное время. И также, как и в мирное время, они следили за порядком на улицах города и на дорогах страны.
Исторические хроники тех лет много рассказывают о ходе сражений на полях, освобождении городов и сел, славят героев войны и тыла. Но для того, чтобы знать, как проходила служба Госавтоинспекции, можно заглянуть в регистрационные журналы правоохранительных органов за 40-е годы.
В отделении ГИБДД межмуниципального отдела МВД России «Кушвинский» хранятся архивные документы, по которым также можно установить исторические факты. Показал и прокомментировал записи в «Регистрационной книге выдачи номерных знаков и технических паспортов Кушвинского райотдела РК милиции УНКВД» ветеран органов внутренних дел, бывший начальник регистрационно-экзаменационного отделения ОГИБДД Кушвы Александр Волков:
- Вот, смотрите, за период с июня 1941 года до июня 1945-го регистрацию проходили только грузовики, и они принадлежали разным заводам и фабрикам, которые в годы войны работали на нашей территории, например, завод имени Калинина, это нынешний Баранчинский электромеханический завод. Или Кушвинский металлургический завод (КЗПВ – Кушвинский завод прокатных валков), Нижнетуринский металлургический завод, госпитали, да много еще. За пять лет регистрационные номера для автобуса и легкового автомобиля выдавались лишь дважды, и также на предприятие.
И уже 5 июня 1945 года зарегистрирован легковой автомобиль на номерной завод, а 9-го – личная легковушка, - продолжает Александр Степанович. Как мне рассказывали, тогда в Кушве своего сотрудника ГАИ не было, а приезжали к нам милиционеры из Свердловска. Журнал заполнялся только черными спецчернилами, которые не выгорают со временем. Я и сам с такими работал.
После войны ситуация, конечно поменялась. Но в те годы мужчины стремились попасть на фронт, чтобы защищать Родину, поэтому направить на службу сотрудников в каждый город не получалось. Жаль, что очевидцев тех лет практически не осталось. Они, наверное, многое могли бы рассказать.
Кому-то покажется странным, что 20 страниц записей в регистрационном журнале службы ГАИ могут привлечь пристальное внимание. Но вывод из этих записей все же очевидны: даже военное положение не оставило без внимания вопрос охраны правопорядка, в том числе регистрации транспорта.

Согласно действующих ПДД РФ п.2.1.2 водители механических транспортных средств, оборудованных ремнями безопасности должны быть пристегнуты и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. В противном случае водитель и пассажир может быть подвергнут административному штрафу в размере: водитель в 1000 рублей, а пассажир 500 рублей.
Для чего пристегиваться в автомашине? Прежде стоит отметить, что штатные ремни безопасности предназначены для человека ростом более 150 см, а иначе верхняя лямка ремня будет проходить неправильно, задевая шею. Вот почему для детей предусмотрены иные требования перевозки. При управлении автомобилем никто из нас не застрахован от дорожно-транспортных происшествий, виновниками которых можете стать, как вы сами, так и другие водители. Если автомобиль съедет в кювет, шансы выжить у водителя и пассажиров повышаются в 5 раз, при лобовом столкновении — в 2,3, а при боковом — в 1,8. При совершении ДТП даже на скорости 50 км/час вес человека увеличивается в разы, соответственно и травмы которые он получит, будут нести наиболее тяжелые последствия. Вот почему невозможно удержать на руках ребенка в момент аварии, его вес становится больше и человеку не под силу остановить тело сидящего у него на коленях малыша.
При перевозке детей необходимо учитывать три условия это возраст, вес и рост ребенка. Все детские удерживающие устройства делятся на 4 группы: группа 0+ от 0-13 кг, автолюлька (от рождения до года), 1 группа 9-18 кг (от 9 мес до 4 лет), 2 группа 15-25кг (от 3 до 7 лет) и 3 группа 22-36кг (от 6 до 12 лет). Зачастую попытка сэкономить на покупке кресла для ребенка приводит к тому, что ежегодно сотни детей гибнут, а тысячи — остаются инвалидами.
Казалось бы, ничего сложного в том, чтобы пристегнуться самому и пристегнуть ребенка в автомобиле нет. Потратив лишние 5 секунд перед поездкой, Вы сохраните жизнь себе и своим пассажирам.

Согласно прогнозам синоптиков на территории Свердловской области ожидается понижение температуры сопровождающееся выпадением осадков в виде снега, более обильные снегопады пройдут в пятницу и субботу, что может привести к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий.

Госавтоинспекция МО МВД России «Кушвинский» предупреждает водителей и пешеходов быть предельно внимательными на дорогах особенно при проезде перекрестков и пешеходных переходов, выбирать скорость соответствующую погодным условиям и безопасную дистанцию. Заблаговременно сбавлять скорость перед пешеходными переходами, так как в гололед тормозной путь автомашины увеличивается в разы. Пешеходам, при переходе проезжей части дороги по пешеходному переходу, необходимо убедиться в том, что транспортные средства уступают дорогу, и переход будет безопасен. Водителям с небольшим стажем вождения рекомендовано воздержаться от поездок, особенно на дальние расстояния.

ГИБДД г. Кушва настоятельно рекомендует владельцам транспортных средств не менять зимние шины на летние и быть предельно внимательными.