В период с 06 по 12 августа 2012г. отделением ГИБДД ММО МВД России «Кушвинский» было выявлено 659 административных правонарушений, из них: 421 превышения скорости, 39 нарушения использования ремней безопасности, выявлено 5 нарушений правил перевозки несовершеннолетних пассажиров, 3 не предоставлений преимущества в движении пешеходам, 47 нарушения правил дорожного движения допущенные пешеходами, управление в состоянии опьянения 11, 8 нарушений ПДД лицами, управляющими мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения.

Произошло 17 ДТП:
07.08.12г. в 16:40 Кушва на ул.Фадеевых водитель ВАЗ21140 не выбрал безопасную дистанцию до впереди двигающейся Газели, совершил столкновение.

07.08.12 в 21:15 Кушва территория ДОФ-4, водитель Ивеко Траккер не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, совершил наезд на препятствие (шлагбаум).

08.08.12 в 11:00 Кушва на ул.Всеобуч не установленный водитель на не установленной автомашине совершил наезд на стоящую Киа Пиканто.

08.08.12 в 11:30 Кушва на ул.Кузьмина водитель Чери не выбрала скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением совершила наезд на стоящий Ниссан Ноте.

08.08.12 на а/д Екатеринбург-Серов 186км. водитель Дэу Нексия при начале обгона не убедился в безопасности маневра допустил столкновение с обгоняющей Вольво.

09.08.12 в 12:40 В-Тура ул.Строителей водитель ВАЗ-21140 при движении задним ходом совершила наезд на стоящую Ниссан Кашкай.

09.08.12 в 16:00 Кушва ул.Луначарского водитель Хундай Сантафе при заезде в гараж совершил наезд на препятствия.

10.08.12 в 08:30 В-Тура на ул.Машиностроителей водитель Мицубиси при движении задним ходом совершил наезд на препятствие.

10.08.12 в 14:50 Кушва ул.Горняков водитель ВАЗ-21102 на регулируемом перекрестке выехал на запрещающий сигнал светофора, совершил столкновение с Опель Астра.

10.08.12 в 15:10 Кушва на ул.Луначарского неустановленный водитель на а/м Газель совершил наезд на препятствие, передвижной киоск.

10.08.12 в 17:30 на а/д Екатеринбург-Серов 206км. водитель Хендэ не выбрал безопасную дистанцию до впереди движущейся ВАЗ-21102, совершил столкновение.

10.08.12 в 19:30 п.Баранчинский на ул.П-Морозова водитель УАЗ-315195 не выбрал безопасную дистанцию совершил столкновение с УАЗ-315195.

11.08.12 в 15:07 Кушва на ул.Фадеевых не установленный водитель ВАЗ-2112 не выбрал скорость совершил наезд на стоящую Дэу Матиз.

11.08.12 в 08:15 на а/д Екатеринбург-Серов 200км. водитель ГАЗ-3102 не выбрал скорость совершил столкновение с попутно двигающимся ГАЗ-31029.

12 августа 2012г. в 14:00 на а\д Екатеринбург – Серов водитель автомашины Ситроен С3, женщина 1959г.р., не выбрала скорость обеспечивающую постоянный контроль над движением, не справилась с управлением, совершила столкновение с а\м Камаз под управлением молодого человека 1986г.р.
В результате данного дорожно-транспортного происшествия пострадал водитель а\м Ситроен и пассажирка 1988г.р., с травмами различной степени тяжести госпитализированы в ЦГБ г.Красноуральск.

12.08.12г. на а/д Кушва – Н-Тура, около 02:05 водитель а/м ВАЗ-217230 не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль над движением, не справился с управлением, совершил съезд с проезжей части дороги с последующим опрокидыванием.
В результате ДТП пострадали 2 пассажира данной автомашины: женщины 1969 и 1973г.р., жители г.Красноуральска. С травмами различной степени тяжести госпитализированы в МУЗ ЦГБ г.Верхняя Тура.

10 августа 2012 года в 17:57 на а/д Екатеринбург – Серов водитель а/м Мазда ВТ 50, мужчина 1963г.р, житель г.Михайловск (район Нижние Серги), перед началом движения не убедился в безопасности маневра допустил столкновение с мотоциклом Ямаха, под управлением мужчины 1969г.р., проживающий в г.Нижний Тагил, двигающимся попутно и пользующимся преимуществом.
В результате данного ДТП пострадали 2 человека:
1. водитель мотоцикла, который передвигался один и был одет в мотошлеме, с диагнозом: шок 3 степени, перелом основания черепа, мозговая кома, доставлен в МУЗ ЦГБ г.Красноуральск.
2. водитель а/м Мазда, с диагнозом: ушиб средней трети левого бедра, госпитализирован в МУЗ ЦГБ г.Верхняя Тура.
 

В текущем году увеличилось число водителей управляющих транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Так за 7 месяцев текущего года сотрудниками ДПС выявлено и привлечено к ответственности 295 нетрезвых водителей (2011г.-146).

Чем опасен нетрезвый водитель автомобиля на дороге? Возрастает время реакции водителя после принятия алкоголя, особенно в течение первых двух часов. Под влиянием алкоголя нарушается координация движения рук и ног, теряется способность глазомерного определения расстояния, появляются беспечность, излишняя самоуверенность. Нетрезвый водитель неправильно воспринимает окружающую обстановку, у него притупляются чувства, и сужается обзорность. Так, если у трезвого и здорового водителя обзорность составляет около 150°, то у нетрезвого может снижаться до 40° (так называемое «тоннельное зрение»).
Любое количество алкоголя (даже кружка пива), выпитое незадолго до поездки, опасно и запретно. О недопустимости управления автомобилем в состоянии хотя бы самого легкого опьянения лучше всего говорят материалы статистики.
На территории обслуживаемой ОГИБДД ММО МВД России «Кушвинский» за 7 месяцев зарегистрировано 2 ДТП, по вине нетрезвых водителей в которых 2человек получили травмы различной степени тяжести.

Почти каждое третье дорожное происшествие по стране в целом возникает по вине водителей, находящихся в нетрезвом состоянии. Пьяный водитель за рулем автомобиля — это преступление.

Исследования показали, что вероятность совершения дорожно-транспортного происшествия из-за невнимательности и увеличения времени реакции после принятия 100—160 г водки возрастает примерно в 5 раз. Причем у водителя, выпившего спиртное, не только замедляется двигательная функция, но и нарушается способность удерживать отработанные ранее приемы управления автомобилем. Следует обратить внимание на особую тяжесть последствий ДТП из-за нетрезвого состояния водителей. Некоторые водители считают, что принятие алкогольных напитков вечером, накануне поездки, не отражается на качестве управления автомобилем. Это глубоко ошибочное мнение. 
Каждый водитель должен твердо уяснить, что принятие алкоголя накануне рейса, а тем более во время движения недопустимо!
Как бы мы не относились к выпившим водителям – чересчур жестоко или, наоборот, непростительно мягко - самая главная проблема в том, что по вине пьяных водителей в основном страдают невинные люди: пассажиры, велосипедисты, пешеходы, среди которых немало детей. А виновники аварий и несчастных случаев остаются живы-здоровы: пьяному и вправду море по колено! В таком состоянии им не страшны ни наказания, ни возможные последствия. Таких водителей остановить от преступных действий может только гражданский долг близких ему людей или просто окружающих, которые стали свидетелями и вовремя вызвали сотрудников полиции.