По данным статистики ГИБДД Российской Федерации ежегодно на дорогах травмируются и гибнут около 20 000 пешеходов и, в большинстве случаев это происходит по их собственной вине и неосторожности. Печальным остается факт увеличения участия детей в ДТП с пешеходами. Такие ужасающие цифры это ничто иное, как факт безграмотности пешеходов, которые наравне с другими участниками дорожного движения (водителями) должны знать и соблюдать ПДД для пешеходов, а также учить этим правилам своих детей. Нередки случаи наезда на велосипедистов, которые также не знают или пренебрегают правилами поведения на проезжей части.
На территории обслуживаемой ОГИБДД МО МВД России «Кушвинский» с начала текущего года зарегистрировано уже 3892 нарушений правил дорожного движения пешеходами, из них 895 пешеходов привлечены в Верхней Туре.
82 нарушения правил дорожного движения, допущенные несовершеннолетними выявлены сотрудниками ДПС в городском округе Верхняя Тура, из которых 54 пешеходами, 28 велосипедистами и 1 водитель скутера.
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части.
Для безопасности собственной и ваших детей в темное время суток и в условиях плохой видимости ГИБДД настоятельно рекомендует использовать светоотражающие элементы на верхней одежде, сумке, портфеле ребенка, в любом месте, где они будут хорошо видны водителям.

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность (кусты, насаждения, припаркованный транспорт), не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Слепая зона. Пешеходы должны знать, что у крупногабаритных транспортных средств (автобусы, грузовики, спецтехника) существует «слепая зона», находясь в которой водитель пешехода просто не видит. В эту зону пешеход попадает, когда переходит дороги слишком близко к транспортному средству. В это время водитель, который не замечает пешехода, начинает движение и происходит наезд.
Уважаемые взрослые, учите ПДД и обучайте им ваших детей! Пусть будет безопасным ваш путь!

20 июня 2016 года, в 11:05 в г.Кушва на ул.Красноармейская, 7, водитель Ниссан, при движении задним ходом, не убедился в безопасности маневра, допустил наезд на стоящую Джили, после чего с места ДТП скрылся. Очевидцев данного происшествия просим сообщить имеющуюся информацию в ОГИБДД по тел: 2-41-10

В пятницу, 18 мая 2016 года в вечернее время Госавтоинспекция провела профилактический рейд «Стоп контроль», направленность данного рейда была, выявление водителей в состоянии алкогольного опьянения, нарушение ПДД пешеходами.
Данное мероприятие проходило в г.Кушва. Сотрудниками ГИБДД проводилась проверка всех, без исключения транспортных средств. За время провендения рейда сотрудниками отдельного взвода было выявлено 9 НПДД, 2 из которых, это водители находящиеся в состоянии алкогольного опьянения, 1 водитель отказался пройти освидетельствование на алкогольное опьянение, 2 водителя не предоставили преимущества в движении пешеходам, так же в поле зрения попали 4 пешехода, которые так же были привлечены к административному наказанию.
 

13.06.16г. в 21:15 в п.Баранчинском на ул.Ленина, 71, неустановленный водитель на не установленной автомашине, при начале движения, совершил столкновение с попутной ГАЗ3110, с места ДТП скрылся. В ходе проведения оперативно розыскных мероприятий, данный водитель был разыскан и привлечен к ответственности.

16.06.16г. в 20:00 неустановленный водитель на ВАЗ-21102 не выбрал безопасную дистанцию до движущейся впереди ВАЗ-2107, совершил с ней столкновение. Водитель с места ДТП скрылся. В ходе проведения розыскных мероприятий, водитель был разыскан и привлечен к ответственности.
17.06.16г. в 17:30 в г.Кушва на ул.40 лет Октября, водитель Шевроле Каптива при выполнении маневра обгона совершил столкновение с Мазда, водитель которой выполнял поворот на лево.

17.06.16г. в 18:00 в г.Кушва на ул.Горняков, 24 водитель Тойота Ленд Крузер при движении задним ходом совершил наезд на препятствие.
 

15 июня 2016 года на а/д Екатеринбург-Серов 175км.200м. водитель ВАЗ-2110 не выбрал безопасную дистанцию до движущейся впереди Инфинити, совершил с ней столкновение. Водитель и пассажиры ВАЗ2110 с места ДТП скрылись.
Из объяснения водителя Инфинити, он двигался по а/д Екатеринбург-Серов по направлению в сторону Нижнего Тагила, подъезжая к 185 км., где ведутся ремонтные работы и дорожное движение регулируется светофорами, он начал сбавлять скорость, так как загорелся запрещающий сигнал светофора, когда водитель полностью остановился, он почувствовал удар в заднюю часть своего автомобиля, после чего его отбросило в железное ограждение. Выйдя из машины, он направился к машине виновника, из которой вышел водитель и четыре пассажира, они взяли какие то вещи, закрыли ВАЗ-2110 и побежали в лес.
Прибывший на место наряд ДПС приступили к розыску данных лиц, объезжая близ лежащие территории, лесной массив и придорожные кафе. С работниками кафе проводились беседы, были оставлены сотовые телефоны сотрудников Госавтоинспекции и дежурной части МО МВД России «Кушвинский», были доведены особые приметы водителя ВАЗ-2110, которые запомнил водитель Инфинити. (красная футболка, примерный рост). Позже вернувшись на место аварии инспектора ДПС приступили к составлению административных материалов по факту ДТП. На сотовый телефон старшего лейтенанта полиции Мисерева М.Н. поступил звонок, от одного из работников кафе Супер Стар, который находился в тот момент у другого кафе Милано, он пояснил, что им задержаны два человека схожие по приметам с водителем ВАЗ2110 и одним из пассажиров, той же автомашины, а другие пассажиры, два парня и девушка сели в автомобиль Москвич и направились в сторону Нижнего Тагила. Инспектор ДПС, совместно с водителем Инфинити, незамедлительно проследовали к кафе Милано.
Прибыв на место, водитель Инфинити опознал в задержанных, водителя и пассажиров ВАЗ-2110, которые являлись участниками ДТП, им оказался молодой человек 1986 года рождения, житель города Лесной.
Как пояснил, позже, водитель «Десятки» данную автомашину он взял у своего друга, водительского удостоверения он не имеет, когда произошло ДТП, испугался и поэтому покинул место аварии.