2 сентября, в 15.00 на 17 км автодороги город Кушва – поселок Баранчинский произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибли два человека.
По информации Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области, 26-летний неработающий мужчина, управляя мотоциклом «Хонда», значительно превысил скорость движения, не обеспечил постоянный контроль над транспортным средством, в результате чего совершил наезд на девочку-подроста, переходившую проезжую часть.
В результате ДТП сам мотоциклист погиб на месте происшествия. Школьницу 2005 года рождения бригадой скорой медицинской помощи доставили в приемное отделения местной больницы. К сожалению, спасти жизнь ей не удалось - от травм, несовместимых с жизнью она вскоре скончалась.
Сотрудники полиции установили, что погибший мужчина имел 5-летний водительский стаж. В течение 2017 года он дважды привлекался органами внутренних дел к административной ответственности, в том числе за нарушение скоростного режима.
По данному факту органами ГИБДД проводится проверка, по итогам которой будет принято соответствующее процессуальное решение.

30.08.2017г. в 17:50 на а/д Екатеринбург – Серов 179км. водитель ГАЗ2747 при начале маневра не убедился в том, что позади движущаяся Инфинити выполняет маневр обгона, совершил с ней столкновение в результате чего водитель Инфинити не справился с управлением, совершил столкновение с впереди движущейся в попутном направлении а/м АФ-77, в результате этого водитель последней автомашины допустил съезд с дороги в сторону правой обочины.

02.09.2017г. в 02:30 в г.Кушва во дворе дома №12 по ул.Осипенко не установленный водитель, на не установленном транспортном средстве, совершил наезд на стоящий ВАЗ-21103. С места ДТП скрылся. Очевидцев данного происшествия просим сообщить имеющуюся информацию в ОГИБДД г.Кушва по тел: 8 (34344) 2-41-10.

2 сентября, в 15.00 на 17 км автодороги город Кушва – поселок Баранчинский произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибли два человека.

По информации Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области, 26-летний мужчина, управляя мотоциклом «Хонда», значительно превысил скорость движения, не обеспечил постоянный контроль над транспортным средством, в результате чего совершил наезд на девочку-подростка, переходившую проезжую часть.

В результате ДТП сам мотоциклист погиб на месте происшествия. Школьницу 2005 года рождения бригадой скорой медицинской помощи доставили в приемное отделения местной больницы. К сожалению, спасти жизнь ей не удалось - от травм, несовместимых с жизнью она вскоре скончалась.

Сотрудники полиции установили, что погибший мужчина имел 5-летний водительский стаж. В течение 2017 года он дважды привлекался органами внутренних дел к административной ответственности, в том числе за нарушение скоростного режима. 

По данному факту органами ГИБДД проводится проверка, по итогам которой будет принято соответствующее процессуальное решение.

02.09.2017г. в 13:45 в г.Кушва на ул.Свободы, 2 водитель Опель Астра и водитель Джили при одновременном движении задним ходом, оба не убедились в безопасности маневра, совершили столкновение друг с другом.

03.09.2017г. в 16:00 на а/д Екатеринбург-Серов, 214 км. водитель Санг Йонг Курон при выполнении маневра разворот, не убедился в безопасности маневра, в результате чего допустил столкновение с Ниссан, водитель которого не выбрал безопасную дистанцию до движущегося впереди Санг Йонг. В результате данного происшествия водитель и пассажир, находящийся на заднем пассажирском сиденье справа, Ниссан получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы в ЦГБ г.В-Тура.

В рамках проведения профилактического мероприятия «Внимание дети» и проведения Дня знаний сотрудниками Госавтоинспекции в школах №20, 6, 10 и 19 были проведены профилактические мероприятия с детьми. Инспектора встречали первоклассников возле школы, предлагали им и взрослым, сопровождающим школьников, ответь на вопросы по ПДД. Все ребята охотно отвечали на вопросы полицейских, а одна из бабушек первоклашки, стала задавать еще дополнительные вопросы, на которые ее внучка также с успехом отвечала. Инспекторам ГИБДД было приятно осознавать, что не только родители, но и старшее поколение учит малышей дорожным правилам, обучаясь вместе с ним, ведь не редко именно они забирают и приводят своих внучат в школу.

К сожалению не всегда родители соблюдают ПДД при сопровождении детей, один из первоклассников признался, что он всегда говорит своей маме переходить дорогу по пешеходному переходу, но она не всегда его слушается. На замечание ребенка родительница пообещала впредь всегда соблюдать Правила дорожного движения и подавать своему сыну и другим детям только хороший пример.

На прощание сотрудники Госавтоинспекции дарили детям тематические расписание уроков и закладки, поздравляли с праздником и желали отличной учебы.

3 сентября был проведен профилактический рейд, направленный на выявление НПДД детьми при сопровождении взрослых. В ходе проведения данного мероприятия сотрудники Госавтоинспекции смотрели, как соблюдают ПДД родители, при сопровождении своих детьми. Как оказалось, не все родители, считают необходимым пройти несколько метров до пешеходного перехода и перейти дорогу по нему. В ходе проведения данного мероприятия было выявлено 2 НПДД взрослыми, которые следовали со своими детьми, на детей были составлены карточки учета НПДД, а взрослые участники дорожного движения были привлечены к административной ответственности.

Уважаемые родители, во избежание дорожно-транспортных происшествий с  участием несовершеннолетних повторите со своими детьми Правила дорожного движения. Расскажите им о дорожных ловушках, которые могут подстерегать их на улицах и дорогах  города, научите детей слышать дорогу, приближающийся транспорт и правильно определять расстояние до него. Исключите возможность пребывания детей на скоростных и загородных автодорогах без сопровождения взрослых, ведь дети не всегда могут сориентироваться в трудной ситуации, что может привести к трагическим последствиям.

В осенне-зимний период необходимо помнить об обязательном применении световозвращающих элементов на верхней одежде детей и подростков, которые сокращают риск совершения ДТП в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман) и в темное время суток. 

На территории Свердловской области с начала учебного года отмечается сложная обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом. По оперативным данным только за сентябрь текущего года произошло 11 ДТП с участием детей, в результате которых 1 ребенок погиб и 10 получили различные травмы. Отмечаются факты выхода на проезжую часть по натоптанным тропинкам в местах, не оборудованных для безопасного перехода, движение в попутном направлении транспорта, движение на велосипедах по проезжей части.

На территории обслуживаемой ОГИБДД МО МВД России «Кушвинский » за 8 месяцев текущего года за нарушение правил дорожного движения к административной ответственности было привлечено 2500 пешеходов.

Среди подросток было выявлено 462 НПДД, из которых 374 допущены пешеходами, 88 велосипедистами и 3 водителями скутеров и мопедов.

Печальным остается факт увеличения участия детей в ДТП с пешеходами. Такие ужасающие цифры это ничто иное, как факт безграмотности пешеходов, которые наравне с другими участниками дорожного движения (водителями) должны знать и соблюдать ПДД для пешеходов, а также учить этим правилам своих детей. Нередки случаи наезда на велосипедистов, которые также не знают или пренебрегают правилами поведения на проезжей части.

Госавтоинспекция напоминает пешеходам о необходимости соблюдения ПДД:

"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части.

Для безопасности собственной и ваших детей в темное время суток и в условиях плохой видимости ГИБДД настоятельно рекомендует использовать светоотражающие элементы на верхней одежде, сумке, портфеле ребенка, в любом месте, где они будут хорошо видны водителям.

Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность (кусты, насаждения, припаркованный транспорт), не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Слепая зона. Пешеходы должны знать, что у крупногабаритных транспортных средств (автобусы, грузовики, спецтехника) существует «слепая зона», находясь в которой водитель пешехода просто не видит. В эту зону пешеход попадает, когда переходит дороги слишком близко к транспортному средству. В это время водитель, который не замечает пешехода, начинает движение и велика вероятность наезда на пешехода.

“Дорожная ловушка” – это ситуация на дороге со скрытой опасностью, к тому же незамеченной.

Это дорожные ситуации, когда опасность скрыта от пешехода за кустами, деревьями, забором, сугробом, стоящими и движущимися автомобилями, другими пешеходами. Обзору дороги могут мешать повороты, спуски и подъемы самой дороги. Именно поэтому пешеходам запрещено переходить проезжую часть в этих опасных местах.

Главную опасность на дороге представляет автомобиль: движущийся, стоящий, трогающийся с места, останавливающийся.

Участок проезжей части дороги, на котором стоит транспорт, сложен для перехода. Но опасен он лишь для тех, кто чересчур тороплив, небрежен, невнимателен к себе и к окружающим. Видимость дороги и объектов на ней - одно из важнейших условий безопасности движения. Основная часть информации, нужной водителям и пешеходам для правильной ориентации в дорожной обстановке, - это зрительная информация.

Вероятность дорожного происшествия в условиях ограниченной видимости в пять-восемь раз больше, чем в нормальных условиях. Резко ограничить обзор дороги для пешеходов могут зонтики, капюшоны, воротники. Угол просматриваемого участка дороги (боковое зрение) значительно сужается, не видны объекты, расположенные за пределами этого угла, в том числе и движущиеся автомобили. Чтобы правильно ориентироваться в такой обстановке и получать полную информацию, необходимо постоянно контролировать ситуацию на дороге, особенно участки “закрытого” (ограниченного) обзора дороги. В

Правилах дорожного движения говорится по этому поводу: “...при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы ...не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств”. Это дорожные ситуации, когда опасность скрыта от пешехода за кустами, деревьями, забором, сугробом, стоящими и движущимися автомобилями, другими пешеходами. Обзору дороги могут мешать повороты, спуски и подъемы самой дороги. Именно поэтому пешеходам запрещено переходить проезжую часть в этих опасных местах.

Пешеход не замечает опасность, потому что его взгляд прикован к интересующему его предмету – автобус на другой стороне дороги, приятель, родные, мяч, собака, лужа после дождя, шляпа, которую сдул с головы ветер…

К дорожным “ловушкам” могут привести и еще два изобретения – плеер и мобильный телефон. Конечно, хорошо совмещать полезное с приятным, но так ли это безопасно? Экспериментально доказано, что разговор по телефону во время управления автомобилем увеличивает риск дорожно-транспортного происшествия в 4-5 раз. То же самое и с пешеходом, разговаривающим по телефону на ходу или слушающим музыку в наушниках.

Уважаемые родители! Учите детей Правилам дорожного движения – ПРАВИЛАМ ЖИЗНИ!
 

11 сентября 2017 года, в 14:00 на 180км автодороги Екатеринбург – Серов произошло ДТП.
По предварительным данным, водитель автомобиля «Хендэ-Солярис» при движении со стороны г. Кушва в сторону г. Екатеринбурга, превысив скорость движения, не справилась с управлением допустила занос своего транспортного средства, с последующим съездом на правую по ходу движения обочину, с последующим опрокидыванием автомобиля в кювет.
50-летняя женщина, которая находилась за рулем транспортного средства, от полученных в результате ДТП травм скончалась на месте происшествия. Пассажир автомобиля - мужчина 1961 года рождения, который находился на переднем пассажирском сидении, бригадой скорой медицинской помощи был доставлен в приемное отделение ЦГБ г.Кушва с травмами: ЗЧМТ, СГМ, тупая травма живота, ушиб грудной клетки. Сотрудниками ГИБДД уже установлено, что в момент ДТП и водитель и пассажир были пристегнуты ремнями безопасности. Также установлено, что стаж вождения у женщины – 24 года.
По факту ДТП проводится проверка.

На территории обслуживаемой ОГИБДД МО МВД России «Кушвинский» в период с 5 по 7 сентября 2017 года было организовано и проедено профилактическое мероприятие «Безопасная дорога», направленное на снижение количества ДТП с участием пешеходов. В ходе проведения данного мероприятия нарядами ДПС выявлено всего 305 нарушений ПДД РФ, из них 2 водителя в состоянии опьянения, 59 водителей не предоставивших преимущества в движении пешеходам, 38 из которых на пешеходном переходе. С проезжей части удалено 8 пешеходов, с детьми нарушающими ПДД проведено 16 профилактических бесед по безопасности дорожного движения.

12.09.17г. в 21:45 д.Боровая, 32 водитель Мерседес Бенц не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, не справился с управлением, совершил съезд с проезжей части дороги, с последующим наездом на препятствие.
14.09.17г. в 16:25 в г.Кушва на ул.Горняков, 39 водитель Чери QQвне перекрестка, при повороте налево не предоставил преимущества в движении Тойота Сприн, движущейся во встречном направлении, допустил столкновение.
16.09.17г. в 12:05 в г.Кушва ул.Пионеров, 14 водитель Ниссан Терано не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, совершил наезд на препятствие (гараж).
16.09.17г. в 12:00 в г.Кушва на ул.Чумпина, 8 водитель Камаза не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, совершил обрыв линии ЛЭП.
17.09.17г. в 07:00 в г.Кушва на ул.Строителей, 7 водитель ВАЗ-217230 не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, совершил наезд на препятствие (металлическое ограждение).
17.09.17г. в 13:30 в г.Кушва на ул.Привокзальная, 7 водитель Шевроле Ланос не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, совершил наезд на стоящую ВАЗ-2114
 

В период проведения профилактического мероприятия «Внимание-дети» с 21 августа по 10 сентября текущего года, направленного на восстановление после летнего отдыха у несовершеннолетних детей навыков, связанных с безопасным поведением на улицах и дорогах, для обеспечения безопасности дорожного движения сотрудниками Госавтоинспекции было проведено более 15 профилактических мероприятий в образовательных организациях. Инспекторами ДПС составлено 75 карточек учета нарушений ПДД несовершеннолетними, сотрудниками ПДН к административной ответственности привлечен 1 родитель, за нарушение ПДД его ребенком. Продолжает оставаться напряженным обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом, в период проведения данного мероприятия зарегистрировано 1 ДТП, в результате которого погибла двенадцати летняя девочка-пешеход.
Уважаемые взрослые Госавтоинспекция г.Кушва обращает ваше внимание на необходимость изучения с детьми ПДД РФ. В начале нового учебного года проведите детей по безопасному маршруту из дома в школу и обратно. Научите ребенка соблюдать правила дорожного движения, покажите ему пешеходные переходы и места, требующие особого внимания. Научите ребенка переходить дорогу по пешеходному переходу и перпендикулярно проезжей части. Остановитесь у стоящего транспорта: обратите внимание на то, как он закрывает обзор дороги. Учите ребенка наблюдать: отличать быстро едущий транспорт от едущего медленно, определять какой транспорт едет прямо, а какой собирается поворачивать. Стоит напомнить и правила движения на двухколесном транспорте: до 14 лет запрещено управлять велосипедом по дорогам общего пользования, движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться по тротуарам, пешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
 

Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1-3 ст.32.6 КоАП РФ, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения или иных документов срок лишения специального права прерывается.

Течение срока лишения специального права начинается со дня его сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения или иных документов, а равно получения органом, исполняющим наказания, заявления лица об утрате указанных документов. 

В течение сентября во всех детских садах проходят мероприятия с детьми по правилам дорожного движения.
В минувшую пятницу 15 сентября в детском саду №5, был организован праздник «в гостях у светофора», целью данного мероприятия являлось закрепить знание о правилах дорожного движения, дорожных знаках в игровой форме, способствовать осторожности, осмотрительности и вниманию детей на дороге.
Дети старших и младшей групп подготовили стихи по безопасности дорожного движения, отгадывали загадки о дорожных знаках, участвовали в игре «Светофор».
Вместе с педагогом организатором под веселую музыку дети были приглашены на «Автодискотеку».
Задача педагогов - воспитывать из сегодняшних дошколят грамотных и дисциплинированных участников дорожного движения. Главная цель воспитательной работы по обучению основам безопасности дорожного движения заключается в формировании у них необходимых навыков и умений, выработке положительных устойчивых привычек безопасного поведения.
Очень важно, чтобы родители были активными участниками в процессе обучения детей правилам дорожного движения.
 

18 сентября в утреннее время на территории обслуживаемой ОГИБДД МО МВД России «Кушвинский» был организован и проведен профилактический рейд «Стоп-контроль», направленный на выявление и пресечение грубых нарушений ПДД водителями транспортных средств. Нарядами ДПС производилась проверка всех, без исключения, транспортных средств, всего было проверено более 1000 единиц транспорта, выявлено всего 12 НПДД РФ, из них 4 нарушение использование ремней безопасности, 1 водитель управлял транспортом в состоянии опьянения, один водитель управлял автомашиной, будучи лишенным права управления.

19.09.17г. в 01:20 на 180 км. а/д Екатеринбург – Серов водитель ВАЗ-21014 не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, допустил наезд на стоящую Тойота Камри.
19.09.17г. в 17:00 в г.Кушва на ул.Горняков, 18 водитель ВАЗ-21099 совершил наезд на препятствие (канализационный люк), повредив его, с места ДТП скрылся. В ходе проведения розыскных мероприятий, данный водитель был установлен и привлечен к административной ответственности.
19.09.17г. в 17:45 в г.В-Тура на ул.Иканина, 88 водитель Форд Фокуса, при движении задним ходом, не убедился в безопасности маневра, совершил столкновение с Хендэ Элантра.
20.09.17г. в 19:20 в г.Кушва на ул.Шахтеров АЗС водитель ВАЗ-2114 не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, совершил наезд на заправочную колонку.
21.09.17г. в 14:39 в г.Кушва на ул.Союзов, 12 водитель ВАЗ-21074 не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, допустил столкновение с Шевроле Клан, с места ДТП скрылся. В ходе проведения розыскных мероприятий водитель был установлен и привлечен к административной ответственности.
21.09.17г. в 16:45 в г.В-Тура на ул.Машиностроителей водитель Шевроле Ланос не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением, совершил столкновение с Субару Легаси.
22.09.17г. в 21:40 в г.Кушва на ул.Октябрьская водитель ВАЗ-21093 не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением совершил наезд на стоящий Лифан Солано.
 

Дорога полна неожиданностей – это прописную истину познали на себе сотни водителей. Многие из них на своем печальном опыте убедились в том, что правила дорожного движения написаны кровью. Превышение скорости - одна из наиболее распространенных разновидностей нарушений ПДД и причин аварий. Согласно статистике, около трети всех дорожных происшествий возникает из-за превышения скорости. В 2017 году на территории обслуживаемой ОГИБДД МО МВД России «Кушвинский» зарегистрировано 177 ДТП, из них 8 с пострадавшими, в результате которых 20 человек получили травмы, из них 2 детей и 4 человека погибло.
Быстрая езда опасна по многим причинам, самая главная из которых это не возможность мгновенно среагировать на непредвиденные факторы много ниже, чем на маленькой.
Дождь, туман, снегопад и иные природные катаклизмы существенно затрудняют водителю обзор и вынуждают трезвомыслящего автолюбителя снижать скорость. В осенний период, при движении автомобиля с чрезмерной скоростью по гладкой и мокрой дороге, особенно во время сильного дождя, может возникнуть опасное явление, носящее название «водяного клина». Оно заключается в образовании слоя воды между протектором шины и поверхностью дороги. Шины скользят по этому слою и полностью утрачивают контакт с дорогой. Сцепляемость шины с поверхностью дороги снижается буквально до нуля, и водитель не может управлять автомобилем. Даже нажав на педаль тормоза, не даст никакого результата. При отключении тормозов колеса даже не начнут вновь вращаться, а будут только скользить по «водяному клину».
При выборе скоростного режима водитель обязан учитывать скоростные ограничения, вводимые ПДД на конкретном участке дороги. Если дорожные знаки и разметка не указывают на иной скоростной режим, то водитель должен следовать общим ограничениям скорости движения, которые регламентируются 10-м разделом Правил. В населенных пунктах, въезды на которые обозначены черно-белыми знаками «Начало населенного пункта», максимальная скорость движения транспортных средств не должна превышать 60км/ч.
В любом случае Правила требуют от водителя выбирать максимальную скорость движения таким образом, чтобы при возникновении опасности для движения или какого-либо препятствия он мог безаварийно остановиться и избежать ДТП.
Правильный выбор скорости позволяет водителю, верно, оценивать ситуацию на дороге – чувствовать и предупреждать опасность. Есть «золотое правило» движения в населенном пункте – 50 км/ч, если не установлено иное ограничения скорости. Такая скорость движения позволит быстро ориентироваться даже в самой сложной дорожной ситуации.
Водителю следует помнить, что от правильного выбора скорости зависит и восприятие ситуации, и эффективность его реакции, и безопасность движения.